Ponadto nowelizacja autorstwa sejmowej komisji infrastruktury - jak podkreślono w uzasadnieniu - ma rozwiązać problem z brakiem merytorycznego nadzoru państwa nad jakością pytań egzaminacyjnych zadawanych podczas części teoretycznej egzaminu. Nowelizacja przywraca odpowiedzialność merytoryczną ministra nadzorującego transport za treści zawarte w pytaniach egzaminacyjnych. Pytania, które będzie układać specjalna komisja, mają być jawne i ogólnodostępne. Zniesiony ma zostać obowiązek uczestniczenia w prowadzonych przez ośrodki szkolenia kierowców kursach teoretycznych przygotowujących do egzaminu.
0_o
Na szczescie to tylko takie wymachiwanie szabelka:
Even though the language used in the letters will reportedly increase in tone, there will be no punishments [...] ISPs won’t be handing their identities over to the music and movie companies...
@kkb1: było: http://www.strimoid.pl/c/TAIAD2/snopescom-baza-legend-miejskich-i-mitow-potwierdzajaca-lub-zaprzeczajaca-ich-prawdziwosc daj znać jak przeczytasz to usunę.
@Piotr Niestety artykuł na poziomie Faktu i zaczynam podejrzewać,, że biotechnologia.pl to taki pseudonaukowy portal. Badanie opisane bardzo niedokładnie, wnioski wyciągnięte przez autora artykułu z badania są od czapy i w 100% sprzeczne z metodologią naukową. Szkoda, bo badanie ciekawe i na pewno wielu by zainteresowało, gdyby je ktoś opisał porządnie.