Zaliczyłem wypasionego orła na moim wypasionym rowerze i rozwaliłem gorilla glass w moim wypasionym smartfonie.
Mam pracę. Wysyłają mnie z tej pracy w delegacje służbowym samochodem. Płacą mi za te delegacje. A tak mi się nie chce, że no po prostu jakaś poezja.
Mam pracę. Wysyłają mnie z tej pracy w delegacje służbowym samochodem. Płacą mi za te delegacje. A tak mi się nie chce, że no po prostu jakaś poezja.
Dlaczego nie ma akerro?
Pokaż ukrytą treść hmm Pokaż ukrytą treść 1. nie da sie zalozyc konta Pokaż ukrytą treść 2. nie da sie przypomnieć hasła Pokaż ukrytą treść 3. nie da sie zmienić hasła Pokaż ukrytą treść 4. nie da sie usunac hasła Pokaż ukrytą treść 5 druxet nie odpisywal ani mi ani gethioxowi na emaile ;) Pokaż ukrytą treść 6. api nie działa do dzisiaj Pokaż ukrytą treść poza tym nie mialem juz czasu, za tydz zaczynam prace ;)
Dlaczego nie ma akerro?
Pokaż ukrytą treść hmm Pokaż ukrytą treść 1. nie da sie zalozyc konta Pokaż ukrytą treść 2. nie da sie przypomnieć hasła Pokaż ukrytą treść 3. nie da sie zmienić hasła Pokaż ukrytą treść 4. nie da sie usunac hasła Pokaż ukrytą treść 5 druxet nie odpisywal ani mi ani gethioxowi na emaile ;) Pokaż ukrytą treść 6. api nie działa do dzisiaj Pokaż ukrytą treść poza tym nie mialem juz czasu, za tydz zaczynam prace ;)
Jak ognia tego unikam od lat, bo serwis trudniejszy, bo się wypaczają jak z nagrzanymi wjedziesz w kałużę, bo drożej wychodzi, ale poważnie się zastanawiam czy nie zmienić V-breaków, na tarczówki. Obecnie więcej jeźdzę w mieście i łatwość naprawy, bezawaryjność, chyba mogę odłożyć na rzecz komfortu.
To mały detal dla roweru, ale poważna decyzja dla mnie. Dlatego piszę, jak zwykle o rozterkach. Zmienić, czy nie zmienić?
@Runcheinigal: Jak dobrze wyregulujesz V-brake'i, to ruch klamką będzie krótki i dobrze będą działać. Jeździłem na hydraulicznych (nie miałem, to nie był mój rower, tylko trochę jeździłem). W hydraulicznych, jak Ci się rozszczelni układ, to umarł w butach.
Jak ognia tego unikam od lat, bo serwis trudniejszy, bo się wypaczają jak z nagrzanymi wjedziesz w kałużę, bo drożej wychodzi, ale poważnie się zastanawiam czy nie zmienić V-breaków, na tarczówki. Obecnie więcej jeźdzę w mieście i łatwość naprawy, bezawaryjność, chyba mogę odłożyć na rzecz komfortu.
To mały detal dla roweru, ale poważna decyzja dla mnie. Dlatego piszę, jak zwykle o rozterkach. Zmienić, czy nie zmienić?
@Runcheinigal: Jak dobrze wyregulujesz V-brake'i, to ruch klamką będzie krótki i dobrze będą działać. Jeździłem na hydraulicznych (nie miałem, to nie był mój rower, tylko trochę jeździłem). W hydraulicznych, jak Ci się rozszczelni układ, to umarł w butach.